POM with PAN

I prossimi dieci giorni in Portogallo con il PAN Kristianstad completeranno un mese di lavoro molto quantitativo, prima con le gare del POM (long-middle-middle WRE-long a caccia, con un paio di sprint serali dopo la prima e la terza tappa) poi con sessioni di allenamento mirate per staffette e notturne. Quest'anno, a differenza del 2012, la classifica generale non sarà un mio obiettivo.

Modulo più qualitativo sarà invece la trasferta in Turchia di fine mese, dove ci attende il COMOF, manifestazione per rappresentative del Mediterraneo, che prevederà anche 3 World Ranking Events; l'area ospiterà la Coppa del Mondo 2014 e parteciperanno così parecchi top runners di altre nazionali.

G.S.Gabbi debut

La mezza maratona Lolli Auto ha segnato il mio debutto con il G.S. Gabbi: dopo tanti anni con la Virtus Bologna sono cambiati i colori delle casacca...inizia una nuova avventura, anche se il tempo per gare di corsa senza mappa e bussola non è mai tanto!

Btw: non correvo una maratonina da oltre un anno (11/2011, PB)...ieri ho finito il lungo medio col sorriso sulle labbra :)

Risultati completi

 Sotto: il nostro allenamento Night BO di Giovedì

First time as X-Country skier...

(titolo dedicato a Fede Bach :)

...ed arrivò il giorno in cui provai lo sci di fondo...e non ci poteva essere meteo migliore :)

Sotto: un po' di foto tra Casette del Doccione e Monte Piella

Venice by night...a kind of magic!

Venezia di notte è sempre molto affascinante...e correrci con un percorso di orienteering molto bello lo è ancora di più! Complimenti alle sorelle Anedda per il tracciato, davvero divertente! Risultati

Sotto: la mia carta di gara di Sabato sera, il podio assoluto con Tommaso e Riccardo Scalet e l'allenamento Night BO di giovedì scorso a Sasso Marconi

Bye bye, New Zealand!

Dopo 6 voli in 36 ore (Napier ✈ Auckland ✈ Brisbane ✈ Taipei ✈ Delhi ✈ Roma ✈ Bologna) lo scorso fine settimana sono rientrato in Italia... Bye bye New Zealand, piacere di averti conosciuta!

Sotto: un video portfolio riassuntivo della trasferta (4'39") e l'articolo uscito stamattina sul The Hastings Mail (il giornalista non stava scherzando allo Splash Planet!)
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Sprint the bay stages 4...5 (mass start)...6...9th!

Terminata la Sprint The Bay...con il 9° posto in classifica generale :) Risultati completi

Sono stati tre giorni intensi e divertenti: le prime tre prove erano state le più tecniche, queste altre tre le più fisiche..Dal centro di Napier alla mass start molto spettacolare per il pubblico, che dall'arrivo ha potuto seguire praticamente tutta la nostra prova, per finire al "Village" di Havelock North.

 

Ho corso in modo abbastanza regolare tutte le gare, ponendo sempre la giusta attenzione a non attraversare "oggetti ISSOM" vietati: confrontando gli intertempi, con qualche controllore in più sul percorso la mia posizione sarebbe stata ancora migliore, ma non importa. L'organizzazione è stata comunque eccezionale mettendo in piedi gare di livello tecnico e spettacolare elevatissimo. 

Nelle ultime tre prove ho cercato di dosare al meglio le energie: i problemi fisici non sono peggiorati rispetto alla vigilia e ho potuto gareggiare così su buoni livelli, anche se il lavoro da fare per salire ancora nelle classifiche internazionali è tanto.

E...ultimo ma non ultimo...non sono stato investito :) Non era così scontato...in Nuova Zelanda guidano a sinistra e le auto arrivato dalla parte opposta rispetto al (nostro) solito! :P

Sprint the bay stages 1 (WRE)...2...3...SO COOL!

La Sprint the bay è una gara a tappe...6 sprint in 3 giorni nella Hawke's bay, in diversi tipi di terreno e griglie di partenza in base alla classifica generale aggiornata: tra ieri e stamattina abbiamo corso le prime 3...SO SO COOL!

Si è cominciato con la gara più importante delle sei, il World Ranking Event nell'area del college femminile di Havelock North. Il 7° posto è stata la mia performance migliore finora qui in Nuova Zelanda; non sono caduto in nessun trabocchetto del tracciatore e fisicamente ho reagito meglio del previsto dopo il fine settimana. Ho gareggiato in modo accorto, senza rischiare troppo  ed evitando sempre attentamente gli oggetti non attraversabili per regolamento; peccato sia iniziato a piovere proprio mentre partivo: le scale sono diventate scivolose e più lente..controllando gli intertempi ho perso un paio di posizioni per questo motivo.

La tappa del pomeriggio era nello Splash Planet di Hastings, uno dei posti più strani dove io abbia mai corso! Prima parte velocissima poi un labirinto incredibile tra le piscine del centro di divertimenti acquatico :)

La scelta lunga -punto 5 per entrare nel parco- era meglio da sinistra, molto più scorrevole. Non ho commesso errori particolari ma in diverse microscelte ho lasciato dei secondi (ad esempio per i punti 8 e 9 era meglio attraversare la piscina, segnata come attraversabile, rispetto a fare il giro). 13°

La terza tappa era la più selvaggia, nel letto del fiume Tukituki, con passaggi intricati tra i cespugli. Ho perso 30" al punto 5 ma per il resto ho corso una buona gara, con diversi intertempi tra i primissimi. 10° di tappa, recuperando così un paio di posizioni in classifica generale (8° al momento). Oggi pomeriggio ci attende la prova velocissima nel centro di Napier, mentre domani è in programma la mass start con molto dislivello (come elite saremo divisi in gruppi di 20 in base alla classifica generale) e l'ultima sprint al Village di Havelock North.
L'obiettivo resta quello della vigilia, centrare la top ten nella classifica generale: qualche squalifica importante per PM o PE ha spianato un po' la strada ma ci sarà da faticare...oltre che da divertirsi! :P

Classifica dopo le prime 3 tappe

Sopra: foto al punto spettacolo del WRE e le mie carte di gara
Sotto: mix di foto (credits Daniel Hubmann, Jan Sedivy, Gernot Kerschbaumer, Erik Nilsson-Simkovics and me)

New Zealand - World Cup #3

Il terzo round della Coppa del Mondo in Nuova Zelanda prevedeva un prologo al mattino e una partenza ad inseguimento al pomeriggio, con bonus in secondi per i primi 12 della prima prova (da 120 a 5, a scalare). Terreno aperto molto dettagliato come morfologia, termometro oltre i 30 gradi e dislivelli importanti: se si aggiunge alla ricetta che la partenza del prologo era a coppie con due loops lungo il percorso e la gara ad inseguimento non aveva varianti...Sapevamo che sarebbe stata una prova dura e molto impegnativa fisicamente, e così è stato...per tutti!

Al mattino ho chiuso al 34° posto, a 3' minuti dal primo. Risultati prologo. Una trentina di secondi in meno mi avrebbe fatto partire nel "gruppone": ho corso comunque in un gruppetto ristretto e nel finale ho recuperato tre posizioni, più di testa che di gambe. Sapevo che sarebbe stata la prova più dura per me, soprattutto per i miei attuali problemi fisici...Ho stretto i denti il più possibile e così sono arrivati altri punti di Coppa del Mondo, con il 33° posto finale. Risultati caccia + bonus.
La grande rimonta del mio compagno di viaggio, l'austriaco Gernot Kerschbaumer, che ha recuperato dal 29° al 6° posto ha reso la giornata ancora più solare!! Super!

Classifica Coppa del Mondo dopo 3 gare. (29°)

Si è chiusa così la prima parte della trasferta..Da domani Sprint the bay :)
Sotto: la nostra "rice-giving ceremony" dopo la vittoria in staffetta, il  video di presentazione della Sprint the bay, carte e foto del fine settimana